Festo DSBG-160-1000-PPVA-N3
Penerangan
• Silinder berasaskan piawai kepada ISO 15552 (sepadan dengan piawaian yang ditarik balik ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 dan UNI 10290)
• Reka bentuk batang pengikat yang kukuh
• Berlakon dua kali
• Untuk pengesan kedudukan tanpa sentuh
• Rangkaian aksesori yang luas membolehkan silinder dipasang hampir di mana-mana sahaja
• Pilihan dua jenis kusyen:
– Kusyen elastik: gelang/pelapik kusyen elastik di kedua-dua hujungnya
– Kusyen PPV: kusyen pneumatik, boleh laras pada kedua-dua hujungnya
• Fleksibiliti yang sangat baik terima kasih kepada pelbagai variasi
Maklumat
Cara operasi:Berlakon dua kali
Diameter omboh:160 mm
Daya teori pada 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), lejang maju:12064 N
Strok:1 mm - 2700 mm
Kusyen:Kusyen pneumatik, boleh laras pada kedua-dua hujungnya
Data Teknikal
Strok:1 mm ... 2700 mm
Diameter omboh:160 mm
Benang rod omboh:M36x2
Kusyen:Kusyen pneumatik, boleh laras pada kedua-dua hujungnya
Kedudukan pemasangan:pilihan
Menepati piawaian:ISO 15552
Hujung batang omboh:Benang lelaki
Reka bentuk:Omboh Rod omboh Batang pengikat Tong silinder
Pengesanan kedudukan:Melalui suis kedekatan
Simbol:00991235
Varian:Rod omboh pada satu hujung
Tekanan operasi:0.06 MPa ... 1 MPa
Tekanan operasi:0.6 bar ... 10 bar
Mod operasi:Berlakon dua kali
Medium operasi:Udara termampat ke ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Nota tentang pengoperasian dan medium perintis:Pengoperasian pelincir mungkin (dalam hal ini operasi pelincir akan sentiasa diperlukan)
Kelas rintangan kakisan CRC:2 - Tegasan kakisan sederhana
Pematuhan LABS (PWIS):VDMA24364-B1/B2-L
Suhu ambien:-20 °C ... 80 °C
Tenaga impak dalam kedudukan akhir:3.3 J
Panjang kusyen:48 mm
Daya teori pada 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), lejang balik:11310 N
Daya teori pada 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), lejang maju:12064 N
Jisim bergerak untuk lejang 0 mm:4292 g
Jisim bergerak tambahan setiap lejang 10 mm:97 g
Berat asas untuk lejang 0 mm:11751 g
Berat tambahan setiap lejang 10 mm:208 g
Jenis pemasangan:Sama ada: Melalui benang wanita Dengan aksesori
Sambungan pneumatik: G3/4
Nota tentang bahan: patuh RoHS
Penutup bahan: Aluminium tuang, bersalut
Bahan pengedap omboh:NBR
Bahan omboh: Aluminium tuang
Rod omboh bahan:Keluli aloi tinggi
Pengelap rod omboh bahan:NBR
Bahan pengedap penampan:TPE-U(PU)
Bahan bos kusyen:POM
Tong silinder bahan: Aloi aluminium tempa beranodis licin
Kacang bahan: Keluli tergalvani
Galas bahan:Kompaun polimer logam
Nat kolar bahan:Keluli tergalvani
Batang pengikat bahan:Keluli aloi tinggi
Cari aksesori yang sesuai untuk melengkapkan pemasangan produk anda
DASP-M4-160-A
SNGB-160
SGS-M36X2
SG-M36X2
Perkhidmatan Kami:
1、Semua produk kami adalah baru dan asli, dan berkualiti.
2、Harga kami sangat kompetitif.
3、Kami mempunyai kuantiti yang banyak dalam stok, jadi kami boleh membantu pelanggan mendapatkan komponen yang sukar diperoleh.
4、Semua pertanyaan akan dinilai dan akan dijawab dalam 24.
Pembungkusan & Penghantaran:
1) 100% jenama Baru dan Meterai Kilang Asal!
2) Waranti: 1 tahun
3) Pakej: Pembungkusan asal dengan karton.
4) Masa penghantaran: Dihantar dalam 3-7 hari selepas pembayaran
5) Semua barang akan diuji sebelum penghantaran.
Lebih Banyak Produk Dalam Stok:
QSM-4 | ADVU-25-50-PA | CPV14-M1H-5LS-1/8 |
QST-10 | DFSP-50-30-PS-PA | HEE-D-MIDI-24 |
MA-40-10-R1/4-EN | DSNU-16-80-PPV-A | MFH-5-1/4 |
PUN-12X2-BL | DSNU-25-80-PPV-A | SV-3-M5 |
PUN-8X1,25-BL | PEV-1/4-B-OD | QS-1/8-8 |