Festo DSBG-200-100-PPVA-N3 ISO silinder Jenama baru

Festo

Penerangan

Reka bentuk batang pengikat yang kukuh

Kusyen kedudukan akhir pneumatik laras sendiri menjimatkan masa semasa pentauliahan dan menyesuaikan secara optimum untuk memuatkan dan perubahan kelajuan

Rangkaian aksesori pelekap yang komprehensif untuk hampir setiap jenis pemasangan

Untuk pengesan kedudukan

Maklumat

• Silinder berasaskan piawai kepada ISO 15552 (sepadan dengan piawaian yang ditarik balik ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 dan UNI 10290)

• Reka bentuk batang pengikat yang kukuh

• Berlakon dua kali

• Untuk pengesan kedudukan tanpa sentuh

• Rangkaian aksesori yang luas membolehkan silinder dipasang hampir di mana-mana sahaja

• Pilihan dua jenis kusyen:

– Kusyen elastik: gelang/pelapik kusyen elastik di kedua-dua hujungnya

– Kusyen PPV: kusyen pneumatik, boleh laras pada kedua-dua hujungnya

• Fleksibiliti yang sangat baik terima kasih kepada pelbagai variasi

Data Teknikal

Lejang：100 mm

Diameter omboh: 200 mm

Benang rod omboh： M36x2

Kusyen: Kusyen pneumatik, boleh laras pada kedua-dua hujungnya

Kedudukan pemasangan: pilihan

Menepati piawaian： ISO 15552

Hujung batang omboh：Benang lelaki

Reka bentuk：Omboh Omboh Rod Batang pengikat Tong silinder

Pengesanan kedudukan：Melalui suis kedekatan

Simbol：00991235

Varian：Rod omboh pada satu hujung

Tekanan operasi：0.06 MPa ... 1 MPa

Tekanan operasi：0.6 bar ... 10 bar

Cara operasi：Lakuan berganda

Medium pengendalian：Udara termampat kepada ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

Nota tentang pengoperasian dan medium perintis：Pengoperasian pelincir mungkin (dalam hal ini operasi pelincir akan sentiasa diperlukan)

Kelas rintangan kakisan CRC：2 - Tegasan kakisan sederhana

Pematuhan LABS (PWIS)：VDMA24364-B1/B2-L

Suhu ambien：-20 °C ... 80 °C

Tenaga impak dalam kedudukan akhir：4.8 J

Panjang kusyen：48 mm

Panjang kusyen, pukulan awal：48 mm

Panjang kusyen, sapuan kembali：48 mm

Daya teori pada 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), lejang balik：18096 N

Daya teori pada 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), lejang maju：18850 N

Jisim bergerak untuk lejang 0 mm：6318 g

Jisim bergerak tambahan setiap lejang 10 mm：5348 g

Berat produk：17953 g

Berat asas untuk lejang 0 mm：15493 g

Berat tambahan setiap lejang 10 mm：246 g

Jenis pemasangan：Sama ada:Dengan lubang tembus Dengan aksesori

Sambungan pneumatik: G3/4

Nota tentang bahan： patuh RoHS

Penutup bahan: Aluminium tuang, bersalut

Bahan pengedap dinamik：NBR

Bahan omboh：Aluminium tuang

Rod omboh bahan：Keluli aloi tinggi

Bahan pengelap rod omboh：NBR

Bahan kedap penampan：TPE-U(PU)

Material kusyen bos：POM

Tong silinder bahan：Aloi aluminium tempa beranodis licin

Kacang bahan：Keluli bergalvani

galas bahan：Sebatian polimer logam

Kacang kolar material：Keluli bergalvani

Batang pengikat bahan：Keluli aloi tinggi

Cari aksesori yang sesuai untuk melengkapkan pemasangan produk anda

DASP-M4-160-A

NPFC-R-G34-G12-MF

SG-M36X2

SNG-200

Perkhidmatan Kami:

1、Semua produk kami adalah baru dan asli, dan berkualiti.

2、Harga kami sangat kompetitif.

3、Kami mempunyai kuantiti yang banyak dalam stok, jadi kami boleh membantu pelanggan mendapatkan komponen yang sukar diperoleh.

4、Semua pertanyaan akan dinilai dan akan dijawab dalam 24.

Pembungkusan & Penghantaran:

1) 100% jenama Baru dan Meterai Kilang Asal!

2) Waranti: 1 tahun

3) Pakej: Pembungkusan asal dengan karton.

4) Masa penghantaran: Dihantar dalam 3-7 hari selepas pembayaran

5) Semua barang akan diuji sebelum penghantaran.

Lebih Banyak Produk Dalam Stok: